Trovão azul 1987

Vou colocar a história da F-1000 azul, comigo há 2 anos, mas na família a uns 15 anos.

Posta!!!

Opa, aguardamos.

Em junho de 2014 comprei a F1000 de meu pai, na foto abaixo ela esta molhada, ficava ate bonita, mas a primeira lavada que dei nela o pano saiu azul:

A cabine e chassis receberam motor/cambio/diferencial de uma outra F que meu pai tinha e foi batida.
O motor é um 229 turbinado, o cambio é um ZF 5S-420, e o diferencial é braseixos 405 (3,55).
Fiz muita coisa nela em 2014/2015:
1 - troca das buchas do molejo
2 - troca dos 4 amortecedores
3 - substituição dos cabos do freio de estacionamento
4 - troca do embuchamento dianteiro
5 - troca das pastilhas dianteiras
6 - troca das buchas da barra estabilizadora
7 - troca da 1 farol enferrujado
8 - tirei o console com radio do teto
9 - troca da bucha do rolamento da direção
10 - troca das lonas traseiras
11 - troca do cabo do acelerador
12 - troca do cabo do estrangulador
13 - troca do cilindro da chave de ignição e chave das portas
14 - troca dos burrinhos traseiros
15 - troca das barras de direção
16 - troca dos filtros de ar/direção/oleo/combustível
17 - troca do oleo motor/cambio/direção/diferencial
18 - troca dos coxins do motor e mais um coxim do cambio
19 - troca das correia do alternador e direção hidráulica
20 - troca do tapete interno e das capas dos bancos e das portas
21 - troca dos coxins de cabine

Instalação de ar condicionado
Bomba injetora retificada, troca de bicos injetores e troca das válvulas.
Pintura geral mantendo a mesma cor
Troca de rodas para aro 15 e pneus 255/75R15
Instalação do redutor angular para corrigir o hodometro/velocímetro
instalação de voltímetro e EGT no coletor de escape
Fita térmica no escapamento até o silenciador
Capota marítima
Caixa de som atrás do banco
Insufilm

A BI foi retificada e deixada em regulagem original, agora esta aberta em 1 volta + 1/8. Ta andando muito !!!!

após pintura, ficou assim !

Está fantástica!

muito joia !

Show em ... essa grade preta deu outro ar pra ela!

Foto interna



4 cintos de segurança

Se tivesse GNV aqui, eu daria um jeito de comprar uma F100 4 cilindros para deixar nesse estilo, porém com a frente em inox com faróis redondos.

4 cilindro ...pra economizar, mas se quisesse um ronco legal tinha que ser v6 ou v8 !!!! A grade com 2 faróis é muito clássica !!!!

Isso é fato, mas um 4 cilindros tem como curtir mais no dia a dia sem ser esfaqueado a cada parada no posto...

Que bela f-1000.. Um dia deixo a minha assim.. Zerada!

Pessoal,

há alguns meses um módulo do som queimou... acho que porque aqueceu muito... ai coloquei um cooler, furei a tampa e liguei o positivo no remote.... (coisa de principiante amador) apareceu um ruido do cooler no som... ai pesquisei e a solução é ligar um rele, mas eu não quis por um rele automotivo (grande de tamanho e amperagem) assim coloquei um mini rele (12V e 1A)... conforme sugerido no site:  http://autosom.net/artigos/rele.htm

segue fotos:




O mini rele paguei R$ 5,00 no ML.

Resolvi polir a F para tirar a casca da laranja (azul)


Lixa 1200,1500 e 2000 e politriz com massa n2.

Ficou boa, pra quem fez pela primeira vez !

mais uma ...

Depois do polimento !! ganhou nome:



e também um triplo marcador: Temperatura do oleo, EGT e voltímetro